不停车电子路障系统是集通讯技术、自动控制技术、数据库技术、计算机网络技术为一体，通过系统平台判断车辆信息进而自动控制路障使车辆通行的电子管理系统。它不仅为道路的通行和各类门禁管理系统提供了参考依据，而且还可用于路桥的收费管理系统。 本课题主要研制一套不停车电子路障系统，由车载器、路障巡检站和上位机控制组成。其中车载器是一个发送车辆信息的简易无线装置，该装置主要用于存放车辆信息(如车牌号、车载器编号等等)，并与路障巡检站进行通信，为其提供可靠信息，因此系统中的车辆均需配备车载器。路障巡检站是与车载器、上位机管理系统实现双向通信装置。它不断向周围发送巡检信息，进而获取过往车辆的信息，根据上位机事先授权的信息来判定接收信息的合法性，进而确定路障栏杆的开启状态。上位机控制界面主要实现上位机串口的设置及检测、路障巡检站信息的设置、路障巡检站数据的调用与显示、近期通行车辆信息等。 本课题在分析目前市场上现有的采用IC卡、磁卡等技术的路障系统的缺点，选择了无线射频技术和GPRS技术相结合的通信方式。在路障巡检站和数据终端的设计中，选择性价比较高SIM100模块作为GPRS通信模块的主体，选择有双串口功能的W77E58做CPU；而在车载器中则选择FC-201／SP作为通信模块，AT89C2051作为CPU；上位机界面的设计则是选用功能强大的VC++6.0作为软件编程语言，同时解决了串口通信和数据库的问题。整个系统通过调试和试验取得了良好效果，基本达到设计的技术要求。