温度作用是桥梁发生裂缝的重要因素,也是影响工程质量的主要因素之一。当下随着高跨、大跨预应力混凝土连续梁桥的建设和发展,由于温度问题而出现的桥面车辆侧翻、交通事故等也越来越多,温度应力对混凝土结构的影响和危害,必须要引起工程界广泛的认识和重视。本文结合对桥梁认知和广泛阅读文献的基础上,系统性的论述了温度分布影响因素、温度荷载求解理论、探讨了温度分布的主要因素、温度对桥梁内力的影响,并对桥梁上部结构箱梁在不同温度效应下的影响进行了全面的研究,结合实际工程济南至泰安高速公路段大佛寺大桥为实例,系统性的的研究温度对结构应力和位移变形的影响。通过有限元软件Midas civil分析我国规范与国外规范在日照温度梯度上的不同,从中比较不同规范下温度梯度对同一连续梁桥的力的变化和位移变形的影响,通过图表分析和总结其变化的规律和分布。主要过程的实现,是以实际工程济南至泰安高速公路段大佛寺大桥为研究背景,用Midas Civil建立空间梁单元模型并进行数值模拟,将桥梁的上部结构箱梁划分为61个节点,在节点研究选择中按以单元为研究对象,逐个分析60个单元在不同规范温度荷载作用下桥梁上部结构箱梁的上缘应力,下缘应力以及上部结构箱梁的竖向位移变化,并对系统整体温度升降对内力的影响和温度对桥梁合拢阶段内力的影响进行归纳和总结。通过对以上研究进行归纳和总结,论述在温度荷载作用下成桥后桥梁力的分布和最不利位置,以及工程中需要重视的问题,这对于后续实际工程在桥梁的设计和施工中危险的规避具有一定的参考和使用价值。