滚筒离合压机构在印刷机中有着举足轻重的作用,该机构的好坏直接关系到印刷机的工作性能和印品质量。目前国内外的单张纸胶印机大多采用机械式的离合压机构,印刷速度越高,由离合压凸轮产生的冲击就越大,这个冲击会传递到印刷滚筒上影响印刷品质量。本课题主要对离合压机构进行运动学和动力学分析,并设计液压减振器以缓减离合压机构的振动和冲击。本课题的主要工作内容如下:1.运用矢量极坐标法对离合压机构进行运动学分析,求出橡皮滚筒中心在合压与离压运动过程中的位移、速度和加速度。2.运用Pro/E软件建立离合压机构的三维实体模型,对其进行运动学及动力学分析,实现离合压过程的运动仿真,验证理论分析的结果,并为确定液压减振器的参数提供依据。3.以运动学和动力学分析所得的结果作为依据,为离合压机构配备液压减振器,参照现有液压减振器的内部结构,确定了液压减振器的基本参数,并对液压减振器的外特性进行理论分析,分析结果表明液压减振器能满足离合压机构工作性能的要求。4.运用Pro/E软件对配备了减振器的离合压机构进行动力学仿真,分析液压减振器对离合压动作稳定性的作用。仿真结果表明液压减振器对于减小离合压运动的振动、冲击及构件间的磨损具有很好的作用。本课题从生产实际的要求出发,在离合压机构上配备液压减振器,降低离合压机构的振动、冲击,使其运动更加平稳、可靠,从而提高印刷品质量。这对于提高国产印刷机的设计水平和产品档次,缩短与国外先进印刷机的差距有着重要的意义。