目前,使用卫星气象数据研究航空气象问题已经成为了主流。卫星气象资料能提供更为直观准确的气象数据,有着不可比拟的优越性。本文研究的主要思路就是借助相关卫星气象数据对飞机积冰问题展开研究。文章利用我国空域内2013年至2016年统计的飞机积冰报告数据,并结合与之相关的MODIS数据和Cloudsat卫星气象数据对我国空域内飞机积冰区的时空分布特征及云微物理特征进行了分析研究。得出的主要结论有:我国空域内飞机积冰呈现冬季发生次数多,夏季发生次数少的特征。积冰强度方面也呈现冬季积冰强度较强,而夏季积冰强度较弱的特征。积冰发生次数最多高度区间为2000米至6000米高度区间。在积冰发生的地域分布方面,我国积冰发生最多的七个地区按发生次数由高到低依次是:温州、乌鲁木齐、重庆、成都、昆明、哈尔滨、呼和浩特。我国南方部分积冰区(成都、重庆、武汉、南昌和温州)由西向东积冰区的云水路径依次增大。呼伦贝尔、乌鲁木齐、兰州、宁陕积冰区云的辐射率相比于成都、重庆、武汉、三亚积冰区云的辐射率偏小,成都、重庆、武汉积冰区云的辐射率分布具有一定相似性。我国空域部分飞机积冰区(呼伦贝尔、宁陕、乌鲁木齐、温州、成都和三亚)云中的液水含量主要集中在0~200 mg/m~3之间,云中液水粒子有效半径主要分布在100μm~200μm之间;云中冰粒子的含量主要集中在0~20mg/m3之间,云中冰粒子有效半径主要分布在500μm~1000μm之间。