高速公路发展的根本目的是提供用户可靠、安全、便捷、经济、舒适的出行需求,满足和支撑国民经济发展的需求。一般公路交通分析,国内外常用“服务水平”这个概念,以定量地度量交通流运行状况,反应高速公路用户可能得到的服务程度和服务质量。影响高速公路服务水平的因素有很多,常见的有行车安全性、运行时间、速度、经济性、舒适度等等,然而很难全面综合上述因素,充分考量各维度以确定服务等级,通常仅以其中的某几项指标为量化依据。本文以甬台温高速公路项目路段(K1755～K1788)为实证研究对象,在分析高速公路基本路段服务水平分级与计算理论的基础上,较系统地调查了该段公路的通行能力和交通流特性,客观评价了其服务水平,结果表明研究项目大部分路段平常日和节假日高峰时段的服务水平己处于三级,交通运行状况较差。同时,本文在分析用户需求和高速公路服务质量内涵的基础上,用系统理论的分析方法深入分析影响高速公路服务质量的因素,在此基础上提出综合评价的流程及具体评价目的。本文构建了高速公路服务质量综合评价指标体系,该体系包括服务条件、服务环境、服务活动三个方面17个指标,通过对多种评价方法进行分析和比较,选取了层次分析法和模糊综合评价法,使其有机结合最终建立了高速公路服务质量的模糊层次综合评价模型。通过对甬台温高速公路项目研究路段的问卷调查与实证分析,结果表明研究路段整体服务质量一般。本文最后依据评价结论与影响因素分析,提出了优化甬台温高速研究路段服务水平与服务质量的具体举措。