随着我国制造业的飞速发展,做为工业母机的数控机床也得到了空前的发展机遇,其中,对普通机床进行数控改造的经济型数控机床以其性价比高、易于操作的特点占据了极其重要的地位,但是目前对数控改造过程中所进行的箱体类零部件的设计主要还是采用经验公式进行各种参数分析计算,凭经验对可能出现的薄弱环节采取加大、加厚的方式进行结构设计。由于箱体类零件结构复杂,采用经验计算所得到的结果准确度不高,对薄弱环节考虑也不足,并且难以进行零件的固有频率分析,从而使得该类零部件出现过于笨重但是局部又薄弱的状况。本文课题来源于柳州长虹机床设备厂研制项目一CJK6132经济型数控车床的样机研制,针对上述问题,以车床主轴箱箱体为研究对象,首先通过经验计算机床的主要运动参数及机床需要达到的工作精度,其次根据运动参数确定主轴箱箱体的总体尺寸及各项细节；第三根据经验设计公式,分别完成机床主轴箱箱体的刚度计算和轴承寿命校核；最后采用有限元分析法对主轴箱箱体进行静态分析和动态分析,检验设计结果。通过有限元分析结果进行对比得到：在最大载荷情况下,当主轴箱的前板厚度为18mm厚时,箱体的最大变形、最大应力均满足设计要求,并且还有一定的余量；厚度为15mm时,刚度达不到设计要求,但强度符合工作要求。同时得到了该主轴箱前六阶的模态振型和固有频率,最低阶固有频率为418.50Hz,远大于车床的最高工作频率(33.3Hz),符合工作要求；另发现主轴箱内的内板和后壁的振动变形较大；这就为该类零部件的进一步优化提供了依据和研究思路。