在2016年，首都机场以全年9000万人次以上的旅客吞吐量成为国内最繁华机场。而占到首都机场运营收入40％以上的非航业务，是未来首都机场进一步提升盈利水平，稳步发展的重心。航站楼商业改造工程项目是机场运营方发挥经营资源价值，营造良好抵离港体验的首要工作。特殊的施工区域以及相对较低的建筑工艺复杂程度带来的高安全标准及高环境保护标准。使得楼内商业改造工程与广泛意义的土木建设工程有较大的差异，特别是体现在工期风险的传导与控制上。　　本文将从整理、归纳同期学者在建设工程工期风险控制领域的研究现状出发，梳理工期风险的识别、生成、传递以及作用方式。同时，梳理结构方程模型等风险作用路径分析工具的特点与利弊。结合楼内商业改造项目的实际情况，通过可观测数据的特征总结归纳出潜在变量的特征，并通过建立结构模型将各个潜在变量联系到一起，初步模拟出风险的传导方式。　　本文最后通过实证研究的方式对模型加以修正，在获得高拟合度模型后对各个风险作用路径的权重加以分析。最后根据路径权重情况对首都机场航站楼项目管理方的下一步工作方向提出意见。　　随着近年向管理要效益的呼声越来越大，提升首都机场运营方管理水平具有十分积极的意义。而做好非航业务的发展，管好商业改造工程的安全和工期，将是未来发展所需要走的很多步中十分重要的一步。