随着居住区居民户均小汽车数量的增加,居住区内交通运行不通畅和交通设施不完善等问题日益严重。在居住区现有道路和停车空间等资源条件下,分析居住区出入口、道路横断面设计和地面停车等问题,合理选择对居住区主要交通设施的改善方案,协调居住区内道路通行能力和宜居环境之间关系,对于提高居民生活质量有十分重要的意义。为实现此目标,本文主要研究内容和结论如下：(1)依据居住区交通设施建设现状,详细分析了居住区出入口、道路系统、停车设施和其它稳静化设施的布设要求。并且通过实地调研数据和国外案例,分析现有布设要求的局限性。(2)对居民交通出行特性进行了阐述,分析了居住区机动车、非机动车和行人混行的交通系统运行特点,总结出居住区区别于公共道路交通最主要的特性是通而不畅,机动车需在保证行人优先权和宜居生活环境的基础上提高通行效率。(3)根据居住区现状问题,给出选定情景下出入口布设、道路横断面设计和停车设施布设的改善方案。改善方案主要包括改变出入口宽度和设置形式；细化不同交通量和出行结构条件下道路横断面设计方法；选择不同道路等级路面停车泊位形式,并结合道路交通组织流线变化,解决占道停车问题等。(4)对改善方案进行仿真,由居住区布设现状和实地调查情况,确定不同情景中驾驶行为、交通构成和路径决策等参数,输出延误时间、排队长度、车速和车流量等评价指标结果。根据评价指标结果,分析各情景下改善方案的优缺点。