振动和噪声是轴承一项重要的质量检验项目。如何有效地控制轴承振动和噪声是中国轴承行业急需解决的一大难题。随着国内外轴承市场对低噪音轴承的需求量的增加、对轴承振动与噪声分贝值越来越低的要求，使得低噪音轴承的研制工作显得日益重要。 本文首现根据国内外低噪音轴承的研制现状及轴承产生振动与噪音的形成机理，对哈轴生产的轴承振动值大、噪音高产生的原因进行了综合分析。 本文根据轴承速度振动值、加速度振动值、轴承滚道圆度、波纹度、粗糙度、滚道R形状的评价方法及测量方法对哈轴生产的、日本生产的及国内其他厂家生产的同类型轴承进行了测量，获得了大量的可靠的试验数据，为下一步的分析工作奠定了基础。 本文根据试验数据，利用多元线性回归分析方法分析轴承滚道表面质量参数对轴承振动的主要影响因素。建立了滚动轴承表面质量参数与轴承振动之间的数学模型。用F检验、T检验对此模型进行了显著性检验。 本文计算了6202轴承内外圈接触循环次数和内外圈、钢球产生单一缺陷时的故障频率的大小。并利用对比、统计的方法分析了轴承滚道圆度、波纹度、粗糙度、滚道R形状及大小对轴承低、中、高各频段的振动和噪声的影响。其结果表明，此分析结果与回归分析结果相一致。 本文对哈轴生产的轴承与日本生产的轴承滚道表面加工纹路方向进行了对比分析。对哈轴生产的钢球与日本生产的钢球质量也进行了对比分析。并初步分析了影响哈轴轴承振动和噪声的其他影响因素。