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我国己基本形成全国互联电网,这在实现更大范围内资源优化配置与事故状态功率紧急支撑的同时,也更易造成事故的蔓延,甚至引发大面积、长时间停电,造成严重的经济与社会损失。因此,在电力系统扰动发生后,当紧急控制措施失效时,快速准确地识别功角失稳,并适时在合理的地点解列系统,断开失步各子系统间的联系,以尽快平息系统振荡,对于保障系统安全运行具有重要意义。本论文借助于PMU实测轨迹信息,归纳了失步时各机组能量轨迹的表现特征,提出了惯性中心坐标系下基于发电机动能、势能“双能量”变化率的失步判据,并通过对判据的理论