随着电动汽车的快速发展,应用于大功率场合高性能的宽输出功率变换器的需求不断提高。在这种大功率的充电场合,基于SiC器件的DC/DC变换器以简易的拓扑就能满足基于Si器件的复杂拓扑所要达到的增益及效率要求。本文主要研究与探索满足高效率高可靠性要求的基于SiC器件的宽输出直流变换器。首先,本文提出了一种适用于乘用车快速充电场合的混合倍压LLC谐振变换器。该变换器通过分裂LLC变换器的副边桥式整流结构,构造出新的工作模式,可实现2.5倍的增益。副边开关管的通断可控制整流方式在混合倍压整流与倍压整流模式间切换。文中详细分析了该变换器的工作原理和特性。在全负载范围内,原边开关管可实现ZVS。在不同的工作模式下,变压器呈现不同的功率分配。比较分析第二谐振电感的集成与分离,该变换器更适合外置第二谐振电感。其次,根据多支路重组优化方法构造了一种实现3.75倍增益的改进型混合倍压LLC谐振变换器。文中详细分析了该改进型变换器的工作原理、特性,研究了其参数设计方法并给出了设计实例。文中将其与传统三电平LLC谐振变换器进行比较,变换效率明显提升。针对以上研究,分别搭建了相应的基于SiC器件的样机平台,并进行了充分的实验验证,验证了分析的正确性和可行性。