新能源产业对于优化能源结构、促进经济社会可持续发展具有至关重要的作用。从世界范围来看,财政补贴是各国政府促进新能源产业发展的主要政策措施之一,近年来,中国政府也相继出台了一系列财政补贴政策来推动新能源产业的发展。然而,随着政府对新能源行业的补贴力度逐年加大,巨额的补贴资金未能有效提升新能源企业的经营业绩,人们开始越发质疑补贴政策的实施效果。虽然财政补贴对于新能源企业来说是一种可以利用的资源,但是过度依赖政府补贴显然不利于新能源企业的健康发展。本文结合中国特殊的制度背景,在政府干预理论、寻租理论、制度理论和产权理论的基础上,运用规范研究与实证研究相结合的方法,基于制度环境与产权性质视角探讨财政补贴对新能源企业绩效的影响。本文共分为五部分。第一部分为绪论,介绍了现行背景下本文的研究意义、研究思路和研究方法,回顾了财政补贴动机与经济后果及企业绩效影响因素的相关文献。第二部分为相关概念与理论基础,对研究对象的相关概念进行界定并对政府干预理论、寻租理论、制度理论和产权理论进行阐述。第三部分为制度背景、理论分析与研究假设,对中国新能源行业财政补贴政策与盈利现状进行了描述,分析了财政补贴影响新能源企业绩效的作用机理并提出本文的研究假设。第四部分为实证研究,本文选取2010-2015年中国A股市场新能源上市公司为研究样本,运用多元回归的分析方法,对本文提出的假设进行了实证检验。第五部分为研究结论、政策建议与未来展望。研究发现:(1)财政补贴与新能源企业绩效显著负相关,说明新能源企业获得的财政补贴越多,其企业绩效越低。(2)在完善的制度环境下,财政补贴对新能源企业绩效的负向影响水平会显著降低,说明好的制度环境可以弱化财政补贴对新能源企业绩效的负向影响。(3)相较于非国有新能源企业,国有新能源企业获得的财政补贴对其企业绩效的抑制作用更加明显。本文的研究为进一步检验财政补贴实施效果提供了新的视角,同时也为政府制定科学有效的补贴政策提供了理论依据。