最近十年来，伴随着国民经济迅速增长，我国自然资源短缺的情况愈演愈烈，自然生态环境遭受破坏的情况也越来越严重，经济增长的可持续性受到严峻挑战。我国作为汽车制造大国和消费大国，近年来汽车产业的发展也带动了蓄电池产业的迅猛增长。目前，我国已经是全球最大的电池生产国，近年来铅酸蓄电池的产量、销售量、出口量和报废量都不断上升，在国家正大力推行建设资源节约型社会主义和谐社会的今天，开展废旧铅酸蓄电池逆向物流管理研究符合循环经济发展的要求，具有很强的理论意义和现实意义。本文从循环经济和可持续发展的战略性视角出发，借鉴国内外废旧铅酸蓄电池逆向物流管理研究的诸多成果，结合我国废旧铅酸蓄电池回收利用的现实情况，综合运用管理学、现代物流学和博弈论等学科的原理和方法，重点对废旧铅酸蓄电池逆向物流的系统框架、回收处理模式的理论分析、回收处理模式的现实选择以及逆向物流管理中的政府责任进行了研究。　　本文围绕废旧铅酸蓄电池逆向物流管理展开研究，全文共分6章:　　第1章是论文的导入部分。本章首先介绍论文的研究背景，之后对国内外研究现状进行回顾，并在此基础上指出了当前研究中存在的问题。以研究背景和文献回顾为基础，提出了本文的研究目的和意义，并进一步明确研究内容和研究思路。在论文完成后，将总结概括论文的创新点和不足之处。　　第2章是论文的基础部分。本章首先对逆向物流的基本理论的进行了深入的分析，包括对逆向物流的定义、逆向物流的分类、逆向物流的主要活动及逆向物流的内涵进行了详细介绍。以逆向物流基本理论为依托，参照阅读过的诸多国内外有关逆向物流方面研究的文献，结合我国废旧铅酸蓄电池生产、使用、回收和再加工等方面的现实情况，构建了我国废旧铅酸蓄电池逆向物流系统分析框架。根据我国废旧铅酸蓄电池逆向物流系统分析框架的结构，对框架的各个组成部分，具体包括:系统回收对象、系统目标、系统功能、系统参与主体等，进行了详细的分析和介绍。本章的最后，对国内外废旧铅酸蓄电池回收利用现状从回收的组织模式、回收主体的市场准入以及法律法规体系等三方面进行了比较分析，最后提出了我国废旧铅酸蓄电池逆向物流管理亟待解决的关键问题，为论文接下来的研究指明了方向。　　第3章对逆向物流回收模式的选择进行理论分析。本章从对生产者责任延伸(EPR)制度的介绍入手，对逆向物流回收管理中的制造商集成回收模式、联营回收模式和外包回收模式从内涵、优缺点及适用范围等方面进行了详细介绍，并最后针对这三种模式的特点给出了汇总比较表格。基于之前对三种回收模式内涵、优点、缺点及适用范围的介绍，论文提炼出了逆向物流回收模式选择的影响因素，具体包括核心竞争力、资产专用性、成本因素、环境因素、产品设计因素、信息反馈因素和服务因素等七个方面，论文针对每一个影响因素都给出了详细的分析和介绍。　　第4章分析我国废旧铅酸蓄电池逆向物流回收模式的选择问题。本章首先对我国废旧铅酸蓄电池逆向物流回收模式选择的国情影响因素进行了详细介绍，具体包括废旧铅酸蓄电池的特点、我国铅酸蓄电池产业的发展概况、我国废旧铅酸蓄电池回收体系和我国再生铅产业的发展概况等四个方面。在分别介绍完毕之后，本文将这四方面的特点以表格的形式汇总，并与第3章提炼的逆向物流回收模式选择的理论影响因素进行了综合对照分析，最后得出了结论:我国废旧铅酸蓄电池逆向物流管理应选择基于EPR制度的外包回收模式。　　第5章研究我国废旧铅酸蓄电池逆向物流管理中的政府责任问题。本章首先对我国废旧铅酸蓄电池逆向物流的外部性进行了详细分析与介绍。之后借鉴博弈论的原理与方法，构建了博弈模型，进行废旧铅酸蓄电池逆向物流相关主体的博弈分析，通过博弈过程得出的结论明确了废旧铅酸蓄电池逆向物流管理中政府的主体性地位。根据前面的分析，提出了废旧铅酸蓄电池逆向物流管理中的政府推进策略，具体包括建立完善的法律法规体系、不断加大执法力度、理顺废旧铅酸蓄电池的回收渠道、充分发挥经济杠杆的作用、加大对社会的宣传教育力度等方面。　　第6章是论文的结尾部分。本章首先对论文之前的研究结论进行了总结概括，并提出了对未来的展望。　　论文的创新点主要表现在以下几个方面:　　(1)研究视角的创新。逆向物流管理是近年来的新生事物，目前理论界的关注视角都集中在汽车回收、家用电器回收等热点上，将逆向物流管理理论与具有漫长发展历史的废旧铅酸蓄电池回收实践相结合，提供了一个研究问题的新视角。　　(2)非常注重与我国国情相结合进行分析和研究。我国的废旧铅酸蓄电池回收工作与发达国家的差距很大，而逆向物流理论主要来源于发达国家，我国正处于引进和消化吸收的阶段，因此，本文在研究废旧铅酸蓄电池逆向物流管理相关问题时，非常注重与国情分析相结合，充分考虑我国蓄电池产业的发展现状、我国再生铅工业的发展现状、我国回收体系的发展现状、我国相关法律的发展现状等等，使研究更符合我国的现实情况。　　(3)非常注意研究的系统性。文章的研究题目是废旧铅酸蓄电池逆向物流管理研究，从章节的分布上，从系统框架的构建、国内外现实情况的介绍、回收模式选择的理论分析、回收模式现实选择决策到逆向物流管理中的政府责任，具有理论上的系统性;在第4章废旧铅酸蓄电池逆向物流回收模式的选择决策分析中，选择了该逆向物流体系涉及到的几乎全部相关主体，体现出问题分析的整体性和系统性。