近年来随着国际贸易的高度发展,国际间贸易争端不断增多,世界范围内的倾销反倾销案件频繁发生,并且两国相互倾销的现状在各国产业内贸易中更加频繁的出现,因此本文试图从理论上建立一个两国相互倾销的模型来对其进行解释是有益的。　　 本文首先通过建立了一个基本的斯塔克尔伯格双头垄断模型来研究国际贸易问的相互倾销现象。模型指出即使存在运输成本以及企业成本差距时,在满足一定的条件下,两国仍然会发生产业内的双向贸易并且出现两国相互倾销的情况。在本章中我们很容易得出如下结论:当运输成本越低时,那么此时两国市场价格都会越低,并且两国在对方国的倾销幅度都会变小,但是两国之间的贸易量都会增大。同时文章讨论了两国市场价格,倾销幅度以及贸易量等与运输成本,企业成本差距之间的关系。　　 在扩展模型中,我们引入政府的参与,即政府可以对进口品征收进口税。通过对一国福利函数的考虑,我们发现在此种情况下一国政府总是有通过对进口产品征税来提高本国福利的动机。在满足两国实现相互贸易的条件下,两国政府必然均对进口品征税,并且高成本的企业国家征收的税率总是要高于低成本企业国征收的税率。同时在扩展模型中我们也对两国市场价格,倾销幅度以及贸易量等与运输成本,企业成本差距之间的关系进行了相关讨论。