连续刚构桥具有结构整体性好,抗震性能优,抗扭潜力大,桥型简洁明快,施工工艺成熟等优点,因而这种桥型在国内进行了大规模建设,但随着桥梁结构使用时间的增长,这种桥型体现出了一些弊端,如主跨跨中下挠过大、上部结构的开裂等。目前,为了消除上述弊端,国内主要通过在设计与施工中,采取增大预应力筋配置数量,设置预抛高、改进合龙段合龙方法等措施。但这不仅增大了工程造价,而且又产生了其它弊端,如悬臂施工到底板二期钢束时,可能出现箱梁底板崩裂或压溃。本文把部分斜拉桥这种受力体系以体外预应力的形式引入到连续刚构这种桥型,考虑了几个影响结构由收缩徐变引起的跨中下挠的参数,包括环境平均湿度、预应力大小、主梁抗弯刚度,通过改变参数的取值,对部分斜拉—连续刚构桥与连续刚构桥由收缩徐变引起的跨中挠度受上述参数变化的敏感性进行了比较分析。而且对背景桥的最大悬臂状态进行三维空间应力分析,得出相应横断面的顺桥向正应力分布及传递规律。最后,本文通过选取不同的上、下部结构设计参数,如主梁无索区长度,边跨与中跨比,主梁圆心角,主梁弯扭刚度比,主墩高度,对曲线部分斜拉桥在移动荷载作用下进行静力分析,得出这种桥型一些控制断面的内力及变形的变化规律及结论。望本文研究成果可供曲线部分斜拉—连续刚构桥这种桥型的设计与应用提供参考。