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钢铁是典型的工程材料，具有良好的机械性能和高延展性及好的焊接性能。其腐蚀损伤断裂是材料与结构失效的形式之一。 本文通过对带预制裂纹三点弯曲梁和单向拉伸加载定律对材料进行微细观测与断裂指标测试，研究了铸铁与Q235钢两种典型材料的断裂损伤失效行为，继而探讨含缺陷结构承载力的理论计算并对比材料海水腐蚀前后的力学性能变化。主要研究内容如下: 1.通过固体力学理论对细观裂纹进行解析计算，得到裂纹附近位移或变形分布，并对铸铁材料进行理论与实验值对比。 2.利用试验机对不同切口深度的浸海水与未浸海水的低碳钢试件进行三点弯曲实验，探讨了断裂韧度的尺寸效应和卸载定律，并结合双K准则提出了该结构的最大承载力进行理论计算。 3.对所有试件进行应变片电测跟踪测试，通过实验数据对带预制裂纹低碳钢三点弯曲梁裂纹前端破损区域的张开位移，韧带前中性层的位置与损伤区端点位置位移随载荷的变化规律进行分析。 4.通过扫描电镜对不同切口尺寸的低碳钢进行单向拉伸实验，实验得到在不同情况下其宏观力学性能的变化和材料微细观形貌特征。由实验数据对各种力学参数进行计算，如试件割口附近应力强度因子及其韧度，裂纹的扩展长度与应力强度因子等参数随载荷的变化规律。 5.利用ABAQUS有限元分析软件对单轴拉伸试件进行数值模拟，获得预制裂纹尖端的应力应变分布图。