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长三角地区作为中国第一大经济区，随着经济的发展和城市群规模的扩大，灰霾污染日趋严重。全面分析长三角区域的大气污染输送特征，估算大气环境容量，评价大气环境承载力现状，对长三角区域科学制定大气污染减排方案、合理规划产业发展结构和工业布局具有重要的实际意义。本研究采用中尺度气象模式(WRF)和嵌套网格空气质量模式(NAQPMS)，对长三角区域2013年大气污染现状进行模拟，并结合污染物来源追踪技术定量分析区域输送对长三角地区空气质量的影响。同时，根据大气环境容量模式评估法，即以PM2.5年均浓度达标为约束条件，利用模式过程分析模块，定量分析输送、扩散、干湿沉降等大气过程对污染物的清除能力，并将其作为环境容量分量估算得到长三角地区的大气环境容量。相比传统方法和模式迭代法，大气环境容量模式评估法充分考虑了大气环境的自净能力，且计算效率高，适用性更广。最后文本以环境容量利用率为指标评估大气境承载力现状，主要工作和结论概括如下: 在模式验证方面，WRF模拟的气象要素很好地再现了近地面各观测站点的温度、湿度以及风场的天气尺度变化。NAQPMS模拟结果显示，PM2.5、NO2和CO均较好地反映了实际浓度水平和变化趋势。 长三角区域污染物浓度季节特征为冬季最高，春季其次，夏季最低。长三角大部分地区PM2.5年均浓度已超过国家二级标准2～3倍，SO2和NO2浓度高值主要集中在南京-苏州-上海-杭州-宁波一带。在污染物区域输送方面，全年尺度上，PM2.5在长三角区域整体呈现为自北向南的输送关系，年均本地贡献在33.8％～48.3％之间，上海最小，江苏南部最大。区域外贡献以山东和安徽为主，山东省对江苏北部的年均浓度贡献为18.5％，安徽省对江苏北部、江苏南部和浙江北部的年均浓度贡献均在10％以上。 过程分析结果表明水平输送过程是长三角地区污染物的最主要去除过程，其次为垂直扩散过程和湿沉降过程，干沉降过程和水平扩散过程清除量较小。水平输送分量在一次PM2.5环境容量中占比46％～78.7％，在SO2中占60.9％～82.6％，NO2中占29.7％～78.7％，上海和江苏南部在输送条件上占优势，浙江南部输送能力较弱，而湿沉降作用更显著。 根据大气环境容量模式评估法估算得到的长三角区域PM2.5各前体物的大气环境容量为一次PM2.561万吨/年，SO2约为163万吨/年，NO2近84万吨/年。以环境容量利用率（排放量/环境容量）为指标对长三角地区进行大气环境承载力评价，认为长三角区域一次PM2.5和NO2的环境容量利用率大于2，大气环境承载为超饱和承载，SO2的环境容量利用率介于1.2～2之间，为过饱和承载。若以PM2.5年均浓度达标为目标，则上述污染物需要在现有排放量的基础上分别削减54％、75％和29％。长三角大气污染治理工作任重而道远，建议长三角区域制定阶梯式的减排计划，加强区域联防联控，实行大气污染减排区域综合控制。