南航一直致力于实现国际化和网络化的战略目标，但却是国内三大航中唯一没有货运公司的企业，货运业务独立十年来一直以货运部的形式存在，目前成立货运公司已经成为南航向“国际化规模网络型航空公司”转型的重要战略举措，在此背景下探讨南航货运公司成立的战略意义对南航货运的发展十分重要。基于此，笔者通过对资源基础论的学习和理解，一方面从资产、组织设计和能力三项指标分析南航货运部的内部资源，另一方面通过波特五力模型分析南航货运部的行业外部环境，在内外部分析的基础上挖掘了品牌、人力资源、信息技术、财务能力和服务营销能力这五项重要的竞争资源，并从价值、稀缺性、可模仿性和组织(VRIO)这四个维度剖析目前南航货运部这五项资源的竞争优势，结果显示信息技术为暂时竞争优势、品牌和服务营销能力为竞争均势，而人力资源和财务能力均为竞争劣势。笔者用同样的方法分析南航如若成立货运公司对这五项资源的竞争优势产生的影响，并与成立前进行对比，结果显示资源的竞争优势和竞争均势仍能维系，而竞争劣势也能转化成竞争均势。可见这种组织结构的调整对提升南航货运的竞争力是有帮助的，换言之，南航成立货运公司是具备积极的战略意义的。目前业内用资源基础论分析航空货运竞争优势较为鲜见，笔者期望通过本文新的视角能为南航货运未来发展和参与国际化竞争提供一些建议和指引。