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郇封地区浅层地下水超采条件下流场演变研究
【机 构】
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河南理工大学
【出 处】
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河南理工大学
【发表日期】
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2020年01期
【基金项目】
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其他文献
随着我国城市交通发展的日新月异,高架桥和城市立交越来越多地出现在人们的视野中。受制于墩柱本身直径限制,相较于其他形式连续梁桥,独柱墩梁桥的抗倾覆承载力大打折扣。加之我国人多车多的国情,就形成了严重的安全隐患并造成了巨大的人身财产损失。我国也在其后也编写了防止梁桥出现此类破坏的限制性规定,但由于研究还不够深入,现行规范的计算表达式仍停留在较为单一的完全变形体转动理论上,且对倾覆形式的考虑欠妥。 基
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三峡蓄水后,库区航道条件得到一定程度改善,但以铜锣峡为代表的部分河段仍存泡漩为主的复杂流态碍航现象,严重影响过往船舶安全。受限于设备技术水平和数据处理方法,传统测量方式难以对复杂泡漩流态结构和船舶安全保障进行深入研究。因此,开展泡漩结构监测技术及应用研究具有重要意义。 本文采用当前先进的大疆经纬M210无人机,配备RTK实时动态载波相位差分定位系统,搭载X5S高分辨率相机,组成空间分辨率高、采样
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本文以珠江三角洲水资源配置工程为背景,为优化工程设计及施工工艺提供技术支撑,对复杂地质条件下高水压盾构输水隧洞复合衬砌结构系列关键技术进行研究与开发。本文对复合衬砌结构中钢-自密实混凝土组合结构界面力学性能进行了试验研究,通过对组合构件分别设置不同的剪力连接件布置形式,设计了六组试件进行试验。根据试验结果,分析了钢-自密实混凝土组合构件在往复荷载作用下的承载性能,对钢-自密实混凝土组合构件的应力应
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丁坝是内河航道整治中广泛使用的整治建筑物,也是山区河流最常见的整治建筑物。河道边界不规则、地形复杂及河床比降大等原因导致山区河流坡陡流急,且丁坝属于阻水建筑物,故其水毁现象较普遍。丁坝稳定性直接影响整治工程效果,为避免丁坝失效带来的潜在危险和经济损失,本文将全寿命设计的新理念应用于丁坝,明确了丁坝性能指标、经济指标在丁坝全寿命周期内的核心地位,结合水槽概化试验对丁坝稳定性进行研究,使得丁坝在服役期
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随着水利工程向高抗裂、高耐久、高承载,建筑结构向高层、大跨、重载方向发展以及混凝土结构在特殊使用条件和严酷环境应用的深入,对钢筋混凝土结构所用材料强度和性能的要求越来越高,研究高强钢筋钢纤维高强混凝土结构在工程建设中的应用具有重要的理论意义和实用价值。因此,本文分别进行了高强钢筋与钢纤维高强混凝土粘结性能及其梁受弯性能的试验研究,在此基础上,结合收集到的各类钢筋钢纤维混凝土梁受弯性能的试验数据,重
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