论文部分内容阅读
公路收费权有偿转让是中国在社会主义市场经济条件下,突破旧体制,探索出的扩大公路投资来源,加速公路发展的新办法.从1995年开始,中国已发生数起公路收费权有偿转让,并一度形成转让热.由于公路收费权转让是一种新的公路融资形式、涉及经济、管理、工程技术、国有资产与财务管理众多方面,但对此问题的研究工作和管理没有跟上,导致转让中存在诸多问题.该论文是针对公路收费权有偿转让行为进行的研究.