城市轨道交通在城市公共交通系统中发挥着骨干作用,换乘站是城市轨道交通路网中的关键结点,影响着整个路网的运营管理、经济效益及服务水平等方面。随着轨道交通路网的规划与建设,轨道交通线路间的换乘问题越来越突出,对线网换乘问题的解决更加紧迫。首先,本文针对城市轨道交通换乘系统的特点,对换乘系统通常存在的问题及换乘系统的影响因素进行了系统分析。并根据评价指标选取的原则,从高效性、便利性、舒适性和安全性四个方面构建了城市轨道交通换乘系统评价指标体系。其次,根据城市轨道交通换乘系统的特征,本文采用层次分析法与熵权法组合的方法来确定各评价指标的权重,并选用AHP-Entropy与灰色模糊综合评价的组合评价方法对城市轨道交通换乘系统进行评价。最后,结合北京市地铁4号线换乘站的实例进行研究,对本文构建的评价指标体系及采用的评价方法进行了验证,并提出了针对北京地铁4号线换乘系统改进的相关建议。论文在研究过程中注重实际调研,通过实践证明本文所构建的评价指标体系及选用的AHP-Entropy与灰色模糊综合评价相结合的评价方法具有良好的可操作性和实用性。