本文系统性的整合了交通肇事罪的理论,就其中交通肇事罪的主体、客体、客观方面、主观方面以及交通肇事逃逸、交通肇事逃逸致死、指使逃逸等若干问题进行了尝试性的探讨,并对此提出一些粗浅建议。 全文共分以下七个部分: 第一部分,引言。该部分阐述了本文的研究目的、方法和意义。 第二部分,交通肇事罪基本的犯罪构成特征。该部分通过对诸多刑法学者的理论研究,阐述了笔者关于交通肇事罪基本犯罪构成的基本立场。 第三部分,交通肇事罪各类逃逸问题研究。由于法律及相关司法解释对交通肇事后逃逸的规定过于模糊、混乱,在理论界引起颇多争议,鉴于此,笔者在该部分就各类逃逸问题阐明了自己的基本立场和基本观点。 第四部分,中外交通肇事犯罪立法比较与借鉴。该部分介绍了外国关于交通肇事犯罪方面的立法情况,笔者认为,其对解决我国目前交通肇事犯罪立法存在的问题有启示作用,应予以认真研究和借鉴,以完善我国交通肇事犯罪立法。 第五部分,信赖原则与交通肇事罪。该部分论述了信赖原则,通过借鉴该原则的理论,对传统的过失犯罪理论本身进行改造,以期实现限制交通肇事罪成立的立法目的。 第六部分,交通肇事犯罪的对策。该部分剖析了交通肇事案件发生的原因,并从中探讨其遏制措施及对策。 第七部分,结语。该部分总结全文,提出修改交通肇事罪是当务之急。