可行性研究作为建设项目前期决策的重要依据,其质量的高低直接影响着项目决策的成败。近年来,依然有很多项目建成后达不到预期的效益,深究其原因主要还是因为可研阶段方案的评价质量不高造成的,目前的评价主要是针对项目“是否可行”进行的,而在可行的基础上对多个方案的综合效益择优评价还是很少,使得建设方案满足了可行的要求,但是无法满足方案最优的目的,降低了决策的质量。随着社会的发展和人类生活水平的不断提高,人们对建设项目的非经济因素的影响越来越重视,从而提出在可行性研究方案比选中除要进行技术经济评价,还需要逐步加强综合评价的权重。因此,完善决策阶段可研方案综合效益评价指标体系,选择科学合理的评价模型,对提高可行性研究报告的质量是很有必要的。本文通过阅读大量文献,系统的分析了目前可行性研究方案综合评价方面存在的问题,以模糊综合评价相关理论和可行性研究方案优选相关理论为基础,通过对项目投资决策体系综合评价模型的研究,结合可研方案评价的特点,对现有的模型进行完善和取舍,应用层次分析法、熵权法和模糊综合评价法,建立了一套更加完善的综合评价体系。首先,在评价指标筛选过程中,以综合效益最大化为准则,通过对文献系统分析,筛选以往研究学者具有较强代表性和参考性的指标,并结合专家访谈的意见,确定了以技术、经济效益、社会效益以及环境影响4个指标为准则的一级评价指标和对应级别下的二级指标。其次,通过主客观赋权方法,确定应用了层次分析法和熵权法相结合的方法确定指标的综合权重,并且将备选方案应用模糊综合法进行方案排序。最后,以西固区T018+020#新建道路工程建设方案选择为例进行实证研究,通过对可行性备选方案的数据综合评价,计算出了综合效益最高的建设方案,通过调查比较与实际采取的方案一致,并且实际方案在近几年运行取得的效益达到了预期的效果。所以,本研究认为通过完善评价体系,应用模糊综合评价对方案进行优选可以提高决策的质量,保证建设项目的经济效益和社会效益,减少投资决策失误。此外,本文建立的评价体系为以后建设项目可行方案的优选提供了理论依据。