随着配送服务在国内的迅速发展,越来越多的企业对配送服务水平日益重视。多数配送企业着重于提高配送效率,提高服务能力,降低配送成本,然而,面对着激烈的竞争市场,已有的配送指标不能满足客户的配送服务需求。配送时间可靠性现成为客户选择配送企业的重要指标,也成为配送企业构筑本企业核心竞争力的发展方向之一。由于配送服务具有随机性和复杂性,其各个阶段的任务时间也具有较大的波动性。本论文在总结国内外可靠性研究成果,分析配送服务发展存在的问题的基础上,探讨了配送服务可靠性理论体系的建立,借鉴路网可靠性指标定义了多个配送服务可靠性指标,给出了指标计算方法,对各种指标和方法进行比较分析。基于上述考虑,本文以配送服务过程为研究对象,以系统最优为目标,建立了配、送两阶段的时间可靠性模型。配货阶段的时间可靠性模型主要参照工程可靠性中的边值法进行构建;送货阶段的时间可靠性模型考虑了在送货过程中的可靠性影响因素,构建了以服务水平为变量的概率模型,采用近似算法对该模型进行了求解。并用具体算例对所建立模型和算法进行分析验证,获得了满意结果。文章最后对配送服务时间可靠性进行了经济分析,讨论了可靠性成本对不同利益集团的影响。