随着城市化进程的不断加速和科学技术的日新月异，狭长空间的开发和应用取得飞速发展，尤其是以公路隧道，地铁隧道等为代表的大型枢纽交通系统，以光纤、光缆为代表的大型信息交互系统，其媒介传输空间均为狭长形态。狭长空间是一中应用逐渐广泛的建筑结构形式，就其建筑结构的特点而言，可以总结为：空间狭长，侧壁受限，两端出口，强制通风。狭长空间在交通、信息、工业等领域的广泛应用也给该类型建筑设施的防火保护提出了新的难题。主要表现在，当狭长空间发生火灾时，其建筑结构的特殊性决定其烟气输运特性往往不同于其他类型的建筑。而且，狭长空间发生火灾时，人员只能双向疏散，此时的狭长空间不仅是烟气蔓延的主要途径，也是人员逃生的主要路径。因此狭长空间的烟气控制更为困难，安全要求更为苛刻。统计结果显示，大约85％的伤亡是由火灾中的有毒烟气造成的。采取有效的方法来控制火灾烟气的蔓延扩散尤为重要。随着不断增长的狭长空间的安全要求，越来越多的可靠的技术需要被采用到狭长空间火灾的烟气控制中，烟气控制技术的发展吸引众多的研究学者对其研究领域进行研究。本次研究的目的是考察排烟条件下的烟气流动特性和细水雾作用下烟气流动特性的变化。首先，通过理论分析和实验模拟研究浮力驱动的烟气在狭长空间流动的输运特性，以及垂直方向的温度分布规律，纵向方向的温度分布规律，从而能够通过经验关系式推导整个狭长空间任意一点的温度分布情况。通过理论分析和实验模拟研究热通量及辐射热通量的变化规律，以及烟气层特性对辐射热通量变化的影响。其次，通过实验研究考察了机械排烟和通风对烟气流动的影响。研究得出“局限速度”v。和“局限距离’l之间存在线性的关系。火灾热释放速率对“局限速度”v。的之间存在幂函数的关系。另外，排烟系统的岂能能够降低烟气温度并提高烟气层的高度，从而能够减少烟气层对地面物体的热辐射。第三，通过理论分析和实验研究考察细水雾和烟气层之间的相互作用。提出细水雾对烟气层的冷却模型，分三种情况对细水雾的冷却效果进行分析，分别为：薄烟气层、厚烟气层和弄烟气层。理论分析得出细水雾的冷却效果随着水雾喷头倾斜角度的增加而增加，细水雾的吸热量随着水雾流量的增加而增加，同时，细水雾的吸热量与对流热释放速率之间存在线性的关系。最后，通过参量分析和实验模拟研究得出细水雾洗刷烟气的效率。研究结果得出除烟效率随着细水雾压力的增加而增加，随着细水雾流量的增加而增加。通过理论分析研究细水雾雾滴颗粒与烟气颗粒之间凝并的物理过程机理。烟气颗粒对雾滴的附着能力取决于烟颗粒与空气之间的表面张力，烟颗粒与雾粒之间的表面张力和空气与雾粒之间的表面张力。实验引入sEM电子扫描电镜对细水雾施加前后烟气颗粒的貌型变化进行了研究。本次研究提出了基于双区域模型的狭长空间温度分布的关系式。研究结果显示狭长空间温度的分布与距离之间的关系符合指数函数。研究得出了不同热释放速率下的“局限速度”r和“局限距离’L之间的线性关系。研究给出了烟气层热辐射的数学模型和细水雾吸热冷却的数学模型。另外，研究给出了判断烟气颗粒附着与水雾颗粒的简单模型。实验研究发现细水雾除烟的效率能够达到99 7％，同时，由于细水雾的作用，烟气颗粒团的尺寸增大了10倍。本研究讨论的其他问题包括折射火焰的长度，排烟对热释放速率的影响情况，排烟中的“吸穿效应”以及细水雾施加后的烟气密度变化等。关键词：狭长空间火灾；通风控制；除烟降温；热辐射；烟气颗粒；细水雾最后，通过参量分析和实验模拟研究得出细水雾洗刷烟气的效率。研究结果得出除烟效率随着细水雾压力的增加而增加，随着细水雾流量的增加而增加。通过理论分析研究细水雾雾滴颗粒与烟气颗粒之间凝并的物理过程机理。烟气颗粒对雾滴的附着能力取决于烟颗粒与空气之间的表面张力，烟颗粒与雾粒之间的表面张力和空气与雾粒之间的表面张力。实验引入sEM电子扫描电镜对细水雾施加前后烟气颗粒的貌型变化进行了研究。本次研究提出了基于双区域模型的狭长空间温度分布的关系式。研究结果显示狭长空间温度的分布与距离之间的关系符合指数函数。研究得出了不同热释放速率下的“局限速度”r和“局限距离’L之间的线性关系。研究给出了烟气层热辐射的数学模型和细水雾吸热冷却的数学模型。另外，研究给出了判断烟气颗粒附着与水雾颗粒的简单模型。实验研究发现细水雾除烟的效率能够达到99 7％，同时，由于细水雾的作用，烟气颗粒团的尺寸增大了10倍。本研究讨论的其他问题包括折射火焰的长度，排烟对热释放速率的影响情况，排烟中的“吸穿效应”以及细水雾施加后的烟气密度变化等。