随着社会经济的发展,城市人口越来越多,人均占有面积逐渐减少,导致现代城市建筑物越来越密,从而形成了很多的相邻结构。大多数建筑都设计成单体形式,当遇到大风、强烈地震等自然灾害时,若是建筑物之间的间距不够充分,相邻建筑间就有可能会发生相互碰撞,而相邻结构间的碰撞是造成结构破坏、倒塌的重要原因之一,也是地震的主要震害之一。研究表明,对建筑结构施加控制装置形成消能减震结构是一种合理有效的减震途径。本文以学科发展和我国城市化进程中城市建筑群的密集化所带来的减震需求为背景,针对相邻结构在随机地震动下的不同响应,对所附加的减震装置中涉及到的力学、运动学问题开展系统化的深入研究。通过理论分析和数值模拟,分别对相邻结构的特征参数与减震装置参数之间的耦合关系及其对相邻结构随机地震响应的影响机理和减震装置参数之间的耦合关系及其对相邻结构随机地震响应的影响机理进行了研究。得出的研究结果如下:1.通过对比分析结构同时附加两种阻尼器和单独附加一种阻尼器的位移传递函数曲线得出:单独附加黏滞阻尼器的位移降低率明显高于单独附加金属阻尼器对应的位移降低率,同时附加两种阻尼器的位移传递函数曲线一直处在两单独附加一种阻尼器的位移传递函数中间,即可知同时附加的两种阻尼器产生了耦合作用,两种阻尼器的减震性能都得到了发挥。2.当在两相邻单自由体系之间按照刚度互补的原则附加上一定量的金属阻尼器之后,根据理论推导得出的最优阻尼公式,可以得出所需的最佳黏滞阻尼量,结构在附加上由理论推导得出的黏滞阻尼量之后,其位移传递率得到最大限度的降低。3.在两相邻多质点体系之间附加按照理论推导得出的阻尼量之后,结构各层的位移均有所减小,且峰值降低率可达到25%以上;加速度反应、层间剪力反应也均有不同程度的降低;结构的位移和加速度均得到有效的控制,充分说明发挥出了金属阻尼器和黏滞阻尼器的双重性质,且以“多阶控制”的抑制效果更为突出。4.结构本身消耗的各部分能量占地震输入总能量的比例较原结构均有明显的减小,说明有效地利用了阻尼器自身的耗能机制,从而保护主体结构避免出现塑性损伤,且以“多阶控制”的耗能效果更为显著,该工况对能量的再分配较理想,使得结构本身的耗能达到较大程度的降低。