受扰多智能体系统有限时间一致性算法研究

来源 :东南大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:yyj520505
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
多智能体系统由于其具有协作完成任务的能力而在现实中被广泛地应用。相对于传统的集中式控制方法,分布式协调控制方法具有更好的鲁棒性、经济性、灵活性,因而成为研究多智能体系统控制问题的重要方法之一。一致性问题是多智能体系统控制领域研究的最重要的问题之一。随着对多智能体系统控制性能要求的提高,多智能体闭环系统的抗干扰性能与有限时间收敛性能得到越来越多的关注。本文主要针对受扰多智能体系统在无领导者和领导者跟随者两种情况下的一致性问题设计相应的分布式控制算法,且将所设计的一致性控制算法用于实现一类多高超声速飞行器系统的速度与高度一致性任务。主要结果和贡献如下:1.对于受扰二阶多智能体系统,针对无领导者情况,基于积分滑模控制方法,提出一种渐近的一致性控制器设计方法,实现无领导者情况下的受扰二阶多智能体系统状态渐近一致性。针对领导者-跟随者情况,基于积分终端滑模控制方法,提出一种有限时间一致性算法,实现领导者-跟随者情况下的受扰二阶多智能体系统状态的有限时间一致性。2.对于受扰高阶多智能体系统,针对无领导者情况,基于积分滑模控制方法与高阶干扰观测器技术,提出一种复合渐近一致性算法,实现无领导者情况下的受扰高阶多智能体系统状态的渐近一致性。针对领导者-跟随者情况,基于积分终端滑模控制方法与高阶干扰观测器技术,提出一种复合有限时间一致性算法,实现领导者-跟随者情况下的受扰高阶多智能体系统状态的有限时间一致性。3.对于一类多高超声速飞行器系统,在无领导者和领导者-跟随者两种情况下,分别基于复合渐近的和有限时间的一致性控制器设计方法,实现多高超声速飞行器系统的速度与高度一致性。
其他文献
基于影像匹配的三维重建是计算机视觉和摄影测量学领域研究的重要内容,其主要流程包括相机参数恢复,影像匹配生成密集点云,构网(或先融合再构网),纹理贴图几个步骤,是目前主
理性问题一直是哈贝马斯关注的焦点,可以说,哈贝马斯批判马克思劳动概念的出发点是对理性问题的重新把握。自马克思·韦伯将合理性作了工具合理性与价值合理性区分后,卢卡奇
随着我国道路里程的日益加大,道路维修与养护工作日渐增多。我国对道路的观念不断变化,从初期的“以建代养”到“建养并重”的转变,再到现在“养护优先”的观念,逐步加大了道路维修与养护的地位。道路上坑槽病害尤为常见,这种局部破坏如果不及时修补,后期道路破坏呈加速加深的破坏状态。针对此类情况,冷补料作为一种即取即用的道路修补材料,对于路面上这类小面积的坑槽病害的情况显示了其优越性。尤其是在东北的秋、冬季节,
近年来,凭借着愈发繁荣的经济条件与先进的科学水平,国内的交通运输能力得到了极大程度的完善,我国的桥梁建设也迎来了一个快速发展时期。到2020年左右,我国将建设完成80万座
骨质疏松症是全球性公共卫生问题之一,其导致的脆性骨折可致残甚至致死,严重影响患者的生活质量。研究发现,多种骨代谢疾病的基本生理病理机制归根结底是骨转换失衡。测定循
在城市道路中,由于交通事故频发,车辆自组织网络的安全服务显得尤为重要。然而,紧急消息在城市VANETs的传播中面临着一些严峻挑战如:网络拓扑变化较大、无线传输信号易受高楼
直流输电相较于传统交流输电,具有线路造价低、有功损耗小、调节速度快、系统稳定性高等优点,适用于远距离大功率输电、海底送电、用地下电缆向大城市输电等场合。而柔性直流
容迟网络(Delay Tolerant Networks,DTN)作为一种新型的分布式自组网络,可以突破传统网络对全连通要求的限制,采用“存储-携带-转发”的路由机制逐跳转发消息,利用节点移动带来的间歇性连接实现网络通信。与传统网络相比,DTN具有链路中断频繁、节点存储能力较弱、传输时延长等特点,传统的路由机制无法直接应用于DTN。路由算法对DTN网络性能有至关重要的影响,已成为近年来的研究热点。
随着无人驾驶、VR虚拟现实技术和人工智能时代的到来,人们对信息数据的需求越来越大,呈现指数级增长。C-RAN(Centralized,Cooperative,Cloud and Clean Radio Access Network)架构能对基带资源进行统一管理和动态分配,从而提高系统频谱效率和功率效率,增强了网络覆盖。本文主要对C-RAN架构下分布式多天线系统下行链路预编码关键技术进行了研究。首先
互联网金融一方面作为新兴的金融业态而备受推崇,另一方面屡发的P2P平台跑路爆雷事件也让人心有不安,相关规制制度和举措并没有适度跟进。文章将以概念解析作为研究基础,通过