全世界的物流网络正在不断的发生变化,新的贸易走廊已经初露端倪,在此时能够对这种新的形势进行充分利用的公司和国家将从全球的贸易演变中获得最大的收益。随着新兴市场的不断发展,对各种规模的物流服务供应商来说将存在很多的机遇。但是,最重要的是物流公司要制定或调整自身在不同新兴市场的具体运作策略,要了解每个市场的不同需求。这可能意味着,随着需求模式的变化和新兴市场的发展,各个物流公司要调整自身的服务组合,发展物流服务集成业务来适应各个新兴市场的需求。本文通过指出第三方物流与第四方物流在侧重点、服务功能、合作目标及资产性质等方面存在的差异进而论述随着市场环境和日趋分工合作的紧密结合,第四方物流在对客户需求的价值链进行进一步的整合,通过搭建全方位的服务体系,深入满足客户日益增加的潜在需求,在第三方物流实践经验的基础上,充分发挥第三方物流的优势,克服现有物流运作模式的缺陷,提高运作效率和合作深度,强化供应链的全方位的整合,实现客户价值的最大化,进而促进企业效能和利益的提升。第三方物流所欠缺的是跨越整个供应链来进行管理和运作以及在整合供应链流程中所必须的战略方法和专业技术,而第四方物流则能够更有效地将每个领域中的最适合的物流服务提供商整合起来,以此来为客户提供最佳的物流服务,从而形成了最优的物流方案和供应链解决方案,为客户供应链中的每个环节创造价值。由此可见,将来物流发展的方向就是一部分优秀的第三方物流逐步发展成为第四方物流,这是未来物流发展的大势所趋。本文在通过对S公司由第三方物流向第四方物流转型的SWOT分析后论述S公司发展物流服务集成业务的可行性,通过对S公司的客户价值进行分析和计量得到S公司进行转型的目的是为了适应客户由生产型企业向服务型企业转型的需求,解决了生产型企业在转型中为客户提供增值服务所遇到的问题,给客户提供了更全面的解决方案。并且通过层次分析法找到提高客户价值应该采取的方式方法,然后通过S公司的蓝海战略分析,指出其要发展物流集成业务的原因,以及S公司在业务转型中应采取的模式进行分析。并且通过论述S公司向第四方物流转型的风险,提出了规避风险的方法,为第三方物流企业向第四方物流进行转型中有更好的方法来避免风险的发生提出了一些建议。