长江江都嘶马弯道冲刷深度研究

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天然的河流河道基本都是蜿蜒曲折的,由于弯道形态的影响,弯道中存在横向环流,这就使得弯道中水流的输移有着截然不同与顺直河道的特性。本文从非均匀沙的起动临界条件和弯道内水流速度分布规律出发,主要研究成果如下: 1、在前人研究的基础上,以散体泥沙的受力分析为基础,考虑了泥沙之间的相互隐蔽作用,并推导了斜坡上非均匀无粘性泥沙的起动切应力和起动流速公式,计算了嘶马段弯凹岸岸坡土层各组泥沙的起动切应力和起动流速。 2、根据王平义以弯道中心线分界限分区域计算的弯道凹岸及凸岸流速的计算公式,选取了嘶马弯道5个剖面分别计算了各剖面处枯水期和洪峰纵向流速的垂线平均分布。 3、结合弯道水流的特点,分析了弯道中泥沙起动中环流的重要作用,以弯道中泥沙的受力分析为基础,推导了适合弯道中非均匀无粘性泥沙起动的临界条件,并且对公式进行了验证。 4、本文根据正文第四章推倒得到的弯道内非均匀沙起动的临界条件,采用分层进行的河床冲刷粗化计算方法,合理的计算出了弯道的冲刷深度。
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