随着人与自然环境之间矛盾的日益突出，资源浪费与环境破坏等问题受到人们的广泛关注。环保法规日益严格，消费者环境意识增强，国际市场绿色壁垒的存在，推动供应链管理向绿色供应链管理迈进。作为我国支柱产业的汽车制造业，其零部件供应商的选择在绿色供应链管理中具有举足轻重的地位，它直接决定了整个供应链的竞争能力。选择合适的汽车零部件供应商，可以有效地减少汽车制造商的市场竞争压力，提升整个供应链的竞争优势。基于此，本文在研究相关文献的基础上，针对汽车零部件供应商的特点，指出了传统供应链下汽车零部件供应商选择存在的问题，强调了绿色供应链下供应商选择的重要性，并据此构建了传统供应链与绿色供应链二者相结合的供应商选择指标体系，提出了DEA和AHP-GRAP评价模型。最后以M汽车公司零部件供应商选择的具体过程为例，说明了本文所构建的指标体系和评价模型的正确性和可行性，为绿色供应链下汽车零部件供应商的选择提供了一种新方法。　　本文的主要工作及创新点包括：　　（1）在对传统供应链下汽车零部件供应商选择指标进行简要分析的基础上，详细说明绿色指标的筛选过程。这个过程分三步，首先用文献法对前人研究中所提到的绿色指标进行频率统计，其次通过专家咨询法对指标体系进行修改，最后运用统计分析方法得出最终的绿色指标，使得本文所构建的绿色指标体系具有一定的科学性和合理性。　　（2）创造性地提出了将DEA和AHP-GRAP相结合的汽车零部件供应商评价模型。第一阶段主要针对质量和价格等传统供应链下的供应商评价指标，运用DEA方法从备选供应商中选出有效供应商，缩小了供应商的选择范围，提高了选择供应商的效率。第二阶段主要针对绿色指标，运用AHP-GRAP方法对有效供应商进行优劣排序，从而选出最优的供应商。该方法使企业的经济效益、环境和社会效益得到了有机统一。　　（3）通过对本文所构建的指标体系和评价模型在M汽车公司的应用分析，详细阐述了绿色供应链下汽车零部件供应商选择的具体过程，说明了本文所构建的指标体系和评价模型的正确性和可行性，对完善绿色供应链下汽车零部件供应商的选择具有一定的理论意义和实用价值。