薄板冲压成形是现代工业中的一种重要加工方法。常见的成形方式有拉延(或拉深)、胀形、弯曲、扩孔、翻边等,其中深拉延成形非常复杂,是金属薄板立体成形中最重要的塑性加工方法。本文应用DYNAFORM软件进行数值模拟,建立了最典型的深拉延成形零件(拉深圆杯)有限元模型,研究了模具、工艺和材料等方面因素(如凸模圆角半径、拉延筋阻力、虚拟冲压速度、摩擦系数、压边力、板料尺寸大小、应变硬化指数n值、塑性应变比r值等)对成形结果的影响,得到零件成形过程中的成形极限图FLD、冲压力曲线等结果,分析了各个因素对危险部位应变、安全裕度等的影响规律。结果表明,较大的凸模圆角半径,较低的冲压速度,较小的摩擦系数,合适的压边力,合理的坯料形状和尺寸,较大的n值和r值更有利于应变的均匀分布,有利于材料深拉延成形。建立了方盒形汽车油箱、灯罩两个实际零件的有限元模型,模拟计算了不同板料形状尺寸和拉延筋阻力对零件成形结果的影响,给出了优化的坯料形状和尺寸,预测方盒形汽车油箱零件最优材料性能,对灯罩零件为降低废品率,除了优化坯料形状尺寸外,还应适当减小拉延筋阻力。应用BCS-30D成形试验机实际冲压、ASAME网格自动应变测试分析系统测试分析,研究了拉深圆杯成形中各个区域的应变分布、变化历史,并将实际冲压及测试结果与数值模拟结果进行了比较,破裂高度、应变分布、凸模冲压力等结果的符合性较好,说明所有限元建模型是合理的,数值模拟结果具有较高精度,是可信的。研究结果对帮助冲压厂合理使用钢板、提高冲压零件质量具有比较重要的指导价值。