基础设施与贸易:基于中国和亚洲某些经济体的实证研究

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早期的研究揭示并强调了基础设施在塑造和增加贸易流量、引领一国发展模式方面的重要性和影响。基于文献研究,本文利用增强引力模型,将基础设施纳入商品和服务贸易及贸易流量估算中,探讨了基础设施在一国贸易绩效中的作用。模型遵循Durnaton,Limao和Venables贸易模型提出的模型。本文着眼于基础设施对中国与其贸易伙伴之间贸易流量的影响,使用包括主要变量,控制变量和虚拟变量在内的不同变量,提供了基础设施对贸易流量影响的进一步证据。在以前的文献中评估了基础设施在确定国家间贸易流量方面的重要性。本文基于过去的研究,使用增强形式的引力模型用于估计。在引力方程中引入了附加虚拟变量的独立变量和非独立变量,用于无偏差和均衡估计。本文分析了包括运输和信息通信技术基础设施等在内的所有基础设施因素对贸易的影响。主要变量包括:交通基础设施(公路,铁路,航空和港口)以及信息和通信基础设施(陆线电话,互联网宽带连接,电力连接和手机使用。本文不仅包含了所有变量,而且还检验了各类基础设施下所有变量的效应,中国在出口和贸易方面为其他国家提供了一个令人印象深刻的发展增长模式,本文侧重于变量回归,因变量以中国为代表。为了对模型进行估计,采用普通最小二乘法对20个亚洲经济体1996~2015这20年间对华贸易的数据进行了估算。该模型由12个变量组成,包括因变量,3个虚变量,2个控制变量和7个主要变量作为估计目标,假设中国与亚洲伙伴之间的商品和服务出口为因变量,并作为一个指标来反映两国间的贸易流动。本文共采集了400个观测数据作为样本,对模型进行了估计。次级数据被用作样本,主要是从世界银行数据库以及相关国家的统计局和经济委员会收集的。本文的研究结果可概括为:(I)运输基础设施(infi&infj)包括公路、铁路、港口和空运在内,对中国与其贸易伙伴之间的贸易流动有着重要而积极的影响;(2)信息和通信技术(icti&ictj)包括互联网、移动订阅、电力和电话线在内,对贸易流动也表现出积极和显著的影响;(3)模型中的虚拟变量,即基础设施质量i.e.基础设施(quali&qualij)的质量是决定贸易业绩的重要因素,并呈现出预期的积极和重要的结果;(4)出口国和进口国的国内总产值也有积极和显着的结果,表明贸易国的国内生产总值越高贸易国之间的贸易就越多;(5)模型中的所有变量对贸易均有积极影响,除了对贸易国之间贸易产生负面影响的距离和地理位置(没有出海口)。主要自变量的估计值和弹性系数也较高。运输基础设施的弹性分别是1.072与0.038,这表明运输基础设施对贸易的影响很大。同样,信息和通讯技术的弹性值也具有很高的弹性值。这些结果表明运输和通信的影响的重要性。基础设施项目的覆盖面和实施程度越高,该国的贸易就越多。为了增加贸易,各国还应该集中力量开展更多的基础设施项目,从而在加强贸易方面的流动性和可获得性。对于进口国和出口国的国内生产总值,其结果符合引力模型方程。实证分析显示,国内生产总值与贸易也是正相关、影响显著、高弹性的,从而表明国内生产总值的增加将导致该国贸易流量的增加。考虑到基础设施质量的重要性,除了基础设施数量外,还使用了基础设施质量等虚拟变量对基础设施质量对贸易流动的影响进行了检查。结果符合预期效果。其弹性值分别为0.425和0.278,表明,改善和高标准的基础设施导致出口和进口国的贸易流量分别增加。由于汇率也对贸易产生影响,因此,在模型中增加了汇率作为控制变量,并检验汇率对贸易流动的影响。结果显示,汇率对出口国和进口国都有积极和显著的影响。据估计,汇率高将导致各国出口和贸易流动的增加,因为其货币价值较低,而贸易伙伴从高汇率国家进口更便宜。同样,对出口国来说,反之亦然,如果外国的汇率很高,那么出口国就会试图进口更多的商品,因为在外国进口的商品会更便宜。与其他变量相反,地理位置和距离的自变量呈现负和显著性影响。估计数表明,两国之间的距离越远,它们之间的贸易流动就越小,反之亦然;结果还显示,与使用海路和海港的国家相比,内陆国家和无法进入海路和海港的国家更有可能拥有较少的贸易。此外,结果的稳健性通过在模型中使用额外的独立变量估计普通最小二乘模型来测试。为了稳健性测试,对模型中加入了基础设施部门的投资。主要变量的值,标准误差和显著性不受影响,因为增加了新的独立变量,表明变量能够大量解释因变量,因此我们的模型是稳健的。为了检验模型中是否存在异方差和自相关问题,对模型进行了异方差检验和自相关检验。用怀特检验、AR1和AR2检验求解异方差和自相关检验的估计值。根据这些结果,本文提供了进一步证据,说明运输、信息和通信基础设施对国家间贸易流动的重要性和影响。基础设施的质量也是决定一国贸易流动和增长的一个重要因素。亚洲国家应把重点放在发展和加强基础设施,以增加流动性、降低成本、减少时间消耗和扩大经济活动,不仅要在国家范围内加强,也要在全球范围内加强。政府应鼓励与基础设施有关的投资和项目,并为该部门提供进一步的支持。改善和提供有效的基础设施网络,为各国贸易和发展提供支持,并作为经济的支柱。
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