冰荷载一直是威胁水工建筑物及桥梁墩台安全性能的荷载之一。我国常年处于冰冻的地域较多,面积较广。在春季开河时,流动的冰排对河中的建筑物都会形成较大的撞击力,直接影响人类的生命财产安全,这应该引起足够的重视。黑龙江省地处我国最北的地区,气温在全国较低,且省内的河流较多,河冰灾害时有发生,因此研究黑龙江省的河冰强度标准值,即可丰富河冰的力学资料也可作为设计标准的依据,对省内乃至全国的水工建筑物及桥梁的安全性有着重要的意义,对全国河冰灾害的预防提供可借鉴的理论依据。本文到黑龙江省内各地采集河冰,对境内河冰的抗压强度、抗弯强度进行了试验研究,得出河冰强度的分布规律。采用数理统计和可靠度的原理对处在不同温度和加载速率下的河冰强度进行取值,找到河冰抗压强度与抗弯强度之间的关系。并采用双因素方差分析法研究温度、应变速率对抗压、抗弯强度的影响程度,绘制它们之间的关系曲线,得到河冰抗压强度、抗弯强度与温度和应变速率之间的内在联系,建立回归方程。并采用lstpot软件建立河冰抗压强度、抗弯强度与温度和应变速率的数学模型。给出河冰抗压、抗弯强度的计算表达式,并通过对比试验数据与计算值,验证表达式的可信性,对比规范给出河冰强度标准值的建议取值。