无铆钉铆接技术具备白车身连接件金属板件的独特优势,并且存在于各种工业产品的制造过程中。无铆钉铆接技术直接利用板件材料的塑性变形形成接头的机械自锁结果,达到牢固连接的目的。本文主要针对车身常用的Q235钢材和铝合金5754材料无铆钉铆接成型工艺,研究铆接成型过程机理和相关塑性变形力学理论、影响模具参数的规律和优化设计模具参数方案,本文主要研究内容如下:（1）无铆钉铆接成形理论研究及铝合金5754和Q235板材材料性能研究。对无铆钉铆接板材选择以及铝合金5754和Q235材料的应力应变性能做出相应探究,对铆接成型过程接成形过程涉及相关力学理论进行简要分析,初步确定后续无铆钉铆接成形仿真工作的模具参数范围。（2）无铆钉铆接接头成形有限元仿真分析。建立铝合金5754和Q235无铆钉铆接ABAQUS有限元仿真模型,仿真车用异质板材无铆钉铆接的成形过程,对整个铆接成型仿真过程的应力应变分布以及冲压载荷变化进行分析,进一步分析无铆钉铆接模具参数对接头特征尺寸的影响趋势,对无铆钉铆接接头进行失效形式下力学性能仿真模拟。（3）无铆钉铆接模具工艺参数优化设计。根据无铆钉铆接成型仿真过程和接头力学拉伸仿真结果进行模具工艺参数优化设计,对铆接模具工艺参数正交试验设计,并对接头铆接成形仿真结果进行极差分析和方差分析,定性和定量分析得出各个模具工艺参数和接头特征尺寸的颈厚值和镶嵌值的影响规律大小。建立关于特征尺寸和各个模具工艺参数的二次回归数学模型,以建立的二次回归数学模型为优化算法的目标函数,基于Pareto解多目标遗传算法优化的目标函数得到接头各个模具工艺参数的最优模具工艺参数结果。（4）无铆钉铆接模具参数优化设计方案进行实验验证。根据基于Pareto解多目标遗传算法的最优模具工艺参数的结果设计加工铆接实验所需的模具,铆接成形实验得到接头特征尺寸的颈厚值和镶嵌量和优化后仿真结果对比,进一步对接头进行力学性能拉伸实验,将接头力学性能实验结果和优化设计后的接头力学仿真结果对比验证了本文优化设计工作的有效性。