跨海系杆拱桥随着服役年限的不断增长,桥梁受到内外因的交错影响与耦合作用,出现了混凝土裂缝、吊杆锈蚀等耐久性病害,严重威胁桥梁的运营安全。本文针对这一现实需求,对在役跨海系杆拱桥开展了耐久性评估和安全预警方面的研究,并结合浙江省岱山县江南大桥维修工程作应用分析。首先,基于对跨海系杆拱桥耐久性影响因素分析的基础上,遵循评估指标体系的建立原则,构建了跨海系杆拱桥耐久性评估指标体系;并采用可拓层次分析法计算了评估指标权重;然后采用可拓综合评价法构建了跨海系杆拱桥耐久性可拓评估模型,并且通过江南大桥具体工程实例进行验证,得出其耐久性状态整体等级为Ⅱ级的结论;通过与规范建议的方法评估结果进行比较分析,验证了评估模型在评价在役跨海系杆拱桥的耐久性问题方面更加科学、合理。利用Python编程工具设计了基于可拓集理论的跨海系杆拱桥耐久性评估软件,设计了可视化操作界面,编写了相应的代码,且软件运行结果与手算结果基本一致,验证了模型的适用性。其次,构建了跨海系杆拱桥结构安全预警指标体系;并采用序关系分析法计算了评估指标权重;然后采用可拓综合评价法构建了跨海系杆拱桥结构安全预警可拓评估模型,通过三区域套下不确定型初等关联函数计算关联度,将指标值由点值扩展为区间值,结合江南大桥实例,最终得出其结构安全预警等级为中警的结论,为跨海系杆拱桥梁维修加固与跨海桥梁日常养护提供了理论支持及依据。