斜拉桥由于其跨越能力大、造形美观等优点,近年来得到了飞速发展。斜拉索作为主要承重构件,对斜拉桥的服役性能影响显著,受到环境和荷载长期作用,斜拉索容易遭受锈蚀介质侵蚀破坏,发生索内钢丝锈蚀问题。锈蚀导致斜拉索内钢丝力学性能退化,从而导致斜拉索寿命降低。目前,国内外学者对锈蚀拉索钢丝力学性能方面开展了大量研究,但多采用试验室快速锈蚀方法,其力学性能退化与自然锈蚀钢丝之间可能会存在一定差异,自然锈蚀拉索钢丝力学性能的研究相对较少。本文有幸从旧桥拆除获得了自然锈蚀的斜拉索,对其锈蚀特征、锈蚀拉索钢丝静力性能和疲劳性能进行了试验研究,具体工作如下:(1)对旧桥拆除斜拉索局部锈蚀特征进行了统计分析,研究了护套因局部破损下拉索内部钢丝锈蚀分布规律,根据斜拉索内钢丝表面锈蚀状态,对钢丝锈蚀程度进行了划分,统计了钢丝表面锈蚀蚀坑的形态及数量,分析探讨了拉索钢丝蚀坑分布和发展规律。(2)开展了锈蚀拉索钢丝静力拉伸试验,分析了不同锈蚀程度下拉索钢丝破坏特征、极限强度、屈服强度、极限应变退化规律,研究了锈蚀对钢丝力学性能的影响,根据不同蚀坑类型钢丝断口形式和破坏特征,分析了蚀坑形态和深度对钢丝力学性能及破坏形式的影响。(3)开展了锈蚀拉索钢丝疲劳性能试验,研究了不同锈蚀程度下斜拉索钢丝疲劳寿命退化规律,结合SEM电镜扫描结果,分析了蚀坑对钢丝疲劳破断形式、疲劳寿命和钢丝疲劳破坏机理的影响,并采用等效裂纹法对锈蚀钢丝剩余疲劳寿命进行了预测和评估。