为了加快实施“一带一路”和长三角一体化发展战略,着力发展湾区经济,杭州湾地区是带动我国东南沿海区域发展的重要板块,是仅次于已经正式成立的上升到国家战略的“粤港澳大湾区”的我国的第二大湾区,“环杭州湾大湾区”的建设也随之被提上日程。但湾区作为一个自由开放的整体系统,湾区内每个城市都不是孤立存在的,区域整体的发展程度在很大程度上取决于湾区内各中心城市间经济联系紧密程度以及相互间的作用关系,所以研究湾区内城市间的经济联系水平,分析各城市间的发展侧重点与方向,有助于实现湾区经济的整体均衡发展。本文依据区域经济联系的相关理论,阐释了区域经济联系的内在实质,揭示了影响大湾区区域经济联系水平的五大主导因素,在梳理总结经济联系水平测度研究相关文献的基础上,构建了一套以区域经济联系潜力、产业结构互补性、市场一体化水平以及地缘经济关系指数四个维度为主要指标体系的测度大湾区区域经济联系指数模型。本文以环杭州湾大湾区7个中心城市作为研究对象,运用建立的指标体系对2017年湾区中心城市间的经济联系水平进行实际测度研究,根据实测结果,研究得出了环杭州湾大湾区中心城市间区域经济联系综合指数和单城市整体经济联系水平,分析了环杭州湾大湾区中心城市间经济联系的特征与存在问题,进而提出了环杭州湾大湾区各中心城市未来发展方向和经济产业发展策略建议。本文研究得出的主要结论为:(1)环杭州湾大湾区城市间经济联系水平地区差异大,呈现中西部优于东南部的现状特征,沪杭中心点效应明显;(2)影响环杭州湾大湾区中心城市间区域经济联系水平的最主要因素为城市综合竞争力和交通因素;(3)高铁对环杭州湾大湾区中心城市间区域经济联系水平的提升起到至关重要的作用;(4)环杭州湾大湾区各城市间存在一定产业同构性,区域分工协作水平有待提高;(5)环杭州湾大湾区整体市场一体化程度不高,地缘经济关系不明显;(6)加强环杭州湾大湾区中心城市间经济联系、提升环杭州湾大湾区社会经济整体发展速度的对策建议为突出沪杭甬核心战略地位、坚持区域交通一体化、加强产业结构分工互补和完善市场环境。