预应力混凝土现浇连续箱梁具有整体性好、刚度大,行车条件舒适,易于做成复杂形状等优点,被广泛应用于跨线桥、立交桥以及曲线桥等中小跨径桥梁。而预制箱梁具有标准化生产、节省模板费用、加快施工速度、减少混凝土收缩徐变对结构的影响等特点,在交通运输事业蓬勃发展的今天,推广此方法必将收到良好的经济和社会效益。但上述两种结构体系的桥梁在施工和使用过程中仍存在着一定的问题和不足,本文即针对国内外目前在中小跨径桥梁上广泛采用的现浇箱梁以及先简支后连续预制箱梁施工过程中存在的部分问题,结合两座背景工程桥对现浇箱梁施工过程和箱梁预制过程中的关键技术进行总结。归纳起来,主要包括以下几点:(1)结合六合南互通立交桥现浇箱梁的施工,对满堂支架地基处理方案、支架系统的设计分析和施工等关键技术进行研究。(2)结合现浇箱梁混凝土的施工过程以及预应力系统施工中的施工工艺,对可能引起砼质量下降的关键步骤进行分析、总结,从具体的施工工艺角度,提出了控制箱梁质量的有效对策。(3)结合先简支后连续箱梁结构体系特点,对预制箱梁反预拱度设置的理论和规定进行总结,并提出适用于该结构体系的预制箱梁施工反预拱度的设置方法。同时,针对箱梁施工中实际起拱度与设计预期拱度存在较大误差的现象,通过理论计算和现场实际施工情况对比,对影响预制箱梁起拱不足的关键因素进行逐项分析,并提出相应的对策。(4)针对预制箱梁在存放、吊装等过程中可能出现的“三条腿”现象,利用空间有限元模型进行计算分析,研究箱梁受扭对结构受力产生的不利影响,确保预制箱梁在各阶段的安全性。本文提出的预应力混凝土现浇连续箱梁以及预制箱梁的关键施工技术,在实际工程中均取得了较好的效果,对同类桥梁的现场施工具有一定的参考价值。