调车作业安全是铁路安全生产的关键环节，保障调车作业的安全是铁路安全防控的重难点。通过安全评价来事先保障调车作业安全是有效手段之一。针对现有调车作业安全评价研究体系内存在的两个问题：①并无系统的调车作业安全评价指标体系；②评价方法上研究人员各抒已见，造成评价结果不一。通过以下研究方法步骤解决了上述两个问题，以此来完善了调车作业安全管理体系。(1)基于人-机-环境系统论，全面仔细的分析了影响调车作业安全管理的人员、设备及环境控制因素，初步筛选出评价指标并构建评价指标体系。(2)将WAI(工作能力指数调查表)方法应用于调车作业关键工种，通过心理、生理等各项指标，综合测定其工作能力。(3)将可靠性工程理论应用于调车作业关键设备，提出可靠性计算模型，通过此模型揭示设备的故障规律。(4)然后借鉴集对分析理论，建立了基于多元联系数的集对分析方法，结合信息熵理论计算指标权重，将其应用于调车作业安全评价中。该方法通过计算评价对象的综合联系数，利用特征值公式计算综合评价特征值作为定量评判等级的依据，再利用集对势对系统态势作出定性分析。最后，将上述研究方法按步骤应用于实例中，结果表明：①所构建的指标体系能较好的刻画车站调车作业安全状况，并能够用于调车作业安全性的系统认识、检测、评价、预测等多个研究方向。②WAI方法操作性强，结果较为可靠，可适时应用于全路调车作业关键工种的工作能力测定工作中。③可靠性理论有助于明确设备故障规律，为设备的检修整治工作提供理论依据。④提出的基于多元联系数的集对分析方法，能从定量和定性层面对系统安全状态作出分析，完善了安全评价方法理论，可应用于其它研究领域。