随着通用飞机领域的兴起,通用飞机维修问题得到越来越多的学者关注。合适的维修策略能够降低设备维修费用、提高系统可用度,而成组维修策略目前在多部件复杂设备维修领域得到了很好的推广。本文以通用飞机维修方式中的机会维修和预防性维修为研究对象,建立机会成组模型和预防性成组模型,为多部件系统维修寻找最佳时机。在机会成组维修模型中,首先考虑部件间第II类故障相关性,得到关键部件与关联部件故障率关系式;其次,分析机会成组维修中不同更换方式发生概率和维修费用产生情况;最后,利用遗传算法求解实例证明,将预防性维修与故障维修同时进行的维修策略比传统单部件维修有效节省维修费用。此外,故障相关性对部件的维修费用有显著影响,在机会成组维修时,对于关键部件的分组要提前考虑部件间故障相关性。在预防性成组维修中,以单部件的维修方式为基础,推导多部件系统成组维修费用和可用度模型,并以维修费用和可用度为多目标函数。利用改进的遗传算法证明实例得到,多目标成组维修模型比传统维修方式节省维修费用而且能够保证系统可用度稳定。成组维修方式比传统维修方式在节省维修费用方面具有很好的维修效果,考虑不同维修方式下的成组模型,能够为维修人员和管理者决定维修策略提供多种建议。