随着我国公路等级建设的快速发展，公路边坡防护工作任务很重，但目前从整体上看，对公路防护设计不够重视，表现为设计简单、形式单一，环境、景观不佳等，部分甚至出现结构和功能性的破坏。因此，为了降低工程造价，减少或防止金路路病害，保持生态的相对平衡，确保道路的安全与稳定，十分必要对边坡防护工程设计的合理性、经济性、有效性及美观性作系统的研究。　　 本文在收集了大量相关资料的基础上，结合工程实践，对公路边坡综合防护设计研究，完成了以下工作，并得到相应结论：　　 (1)剖析了路基边坡的病害和原因；通过对公路边坡冲刷的影响因素和冲刷机理的研究，建立了流速与坡长、坡度、降雨强度、粗糙系数的函数关系，确定了临界坡角为410右；推导出公路边坡冲刷临界坡度函数；　　 (2)通过对目前的工程防护、植物防护、综合防护边坡类型、特点及其机理的分析研究，提出防护类型选择的原则；　　 (3)通过对路面排水方式及对边坡防护型式影响分析研究，得出不同排水方式所相对应的边坡防护形式，提出边坡防护与排水结合的综合设计理念；　　 (4)通过对宁杭高速公路边坡综合防护体系的实际效果分析，从而验证了边坡防护与排水综合防护体系的研究结论。