【摘 要】
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该文正是顺应当前中国交通影响分析理论研究和实践工作的需要,在总结分析大量文献资料和案例的基础上,结合目前中国一些大城市交通影响分析的实际进行了深入的研究工作.引用
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该文正是顺应当前中国交通影响分析理论研究和实践工作的需要,在总结分析大量文献资料和案例的基础上,结合目前中国一些大城市交通影响分析的实际进行了深入的研究工作.引用交通仿真分析方法,对仿真所需的道路交通基础数据、信号交叉口配时、公共交通等数据进行调查的基础上,应用德国PTV公司生产的Vissim仿真软件对哈尔滨国际会展体育中心建成前后周围路网和交叉口的运行状况进行了仿真分析,得到了路段的平均行程时间、平均延误及交叉口的排队长度,进一步验证了前述研究成果.针对中国目前的交通影响费收取实际,讨论了中国导入交通影响费政策的必要性和意义,总结了适合中国国情的交通影响费取值方法,提出了费用分摊的优化模型,给出了模型的求解方法.论文还探讨了中国TIF政策实施的原则、步骤和应该注意的几个问题.
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