随着巷道埋深的增大,高地应力带来的工程力学问题和安全问题也与浅部岩体工程明显不同,制约着工程建设。为此,本论文针对超高地应力荷载作用下(地应力荷载达到一至二倍岩体单轴抗压强度以上),不同开洞荷载、不同最大荷载方向条件下深部硐室围岩的受力变形和破坏形态进行了系统研究,研究发现:(1)深部围岩的破坏范围和程度远大于浅部硐室。研究表明,对于直墙拱顶形硐室,地应力荷载达到1.0倍岩体单轴抗压强度的深部硐室,与地应力荷载为0.5倍岩体单轴抗压强度的浅部硐室相比,其破坏深度为浅部硐室的3.5倍,围岩破坏属于典型的剪切滑移型破坏。(2)最大地应力方向与硐室轴线夹角不同,围岩受力和破坏形态也不同。当最大荷载与硐室轴线夹角大于45度时,改变最大荷载与硐室轴线的夹角,不会从根本上改变硐室围岩的受力变形特点和破坏形态;当最大荷载与硐室轴线夹角为零时,即最大荷载平行于硐室轴线时,开挖后产生环绕硐室的破坏裂缝,形成分区破裂,这种破坏形式对深部巷道工程具有一定的积极意义,当需要加固时,需要采用新型锚固技术,如长-短相间锚杆(索)加固技术。图[112]表[38]参[34]。