该论文主要研究内容及创新之处如下:a.研究并建立了以一般环境下疲劳定寿结论为基础,综合考虑地面停放腐蚀与空中腐蚀疲劳影响的腐蚀条件下飞机结构疲劳寿命评定方法.并结合战斗机使用飞行小时数与地面停放时间相比很小和空中弱环境的特点,提出了地面停放腐蚀影响与空中腐蚀疲劳影响分离的简化方法.b.研究并建立了飞机结构日历寿命评定的技术途径、方法和实施技术.c.提出了综合腐蚀条件下疲劳寿命与日历寿命评定结果,合理地表达飞机结构寿命体系的方法.d.建立了系统完整的模拟地面停放腐蚀影响的加速试验谱与实验技术.e.完成了歼八Ⅱ型飞机典型结构的腐蚀条件下寿命体系的评定,实现了关键件选取、三类加速试验环境谱编制、腐蚀条件下疲劳寿命评定、日历寿命评定全过程,最终给出了对应的使用寿命体系与修理方案.f.提出了腐蚀—疲劳交替试验方法与技术,并将其应用于腐蚀条件下疲劳寿命评定方法工程简化合理性检验和地面停放腐蚀修正系数曲线的修正.