【摘 要】
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本文对变压器短路情况下绕组发生辐向和轴向失稳的原理进行了深入分析,并研究了影响变压器承受短路能力的两个主要因素——器身压紧力和绕组套装紧实度。应用专业软件对导线
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本文对变压器短路情况下绕组发生辐向和轴向失稳的原理进行了深入分析,并研究了影响变压器承受短路能力的两个主要因素——器身压紧力和绕组套装紧实度。应用专业软件对导线受力计算公式进行了校算,确认了计算公式的可用性。以变压器实际产品技术参数为基础,通过一系列实验验证了不同类型导线发生辐向和轴向失稳的临界值,从导线材料方面对提高绕组承受短路能力提出改进意见。首次采用压力传感器实际测量了现代制造工艺处理的变压器器身压紧力情况,并对现代制造工艺处理的变压器绕组紧实度进行了实际测量,提出了提高器身压紧和绕组套装紧实度的工艺改进措施。
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