近年来,全球船舶制造市场上产能过剩,多家船厂破产或兼并,造船行业全面下滑,处于一个经营困难时期。由于市场不断萎缩,各家船厂相互低价恶性竞争,进而也影响到了与船舶制造相配套企业的经营。为了实现经营目标,很多企业都开始采用扩大赊销的方式来开拓市场,在这种模式下表面上企业的销售份额在不断提升、利润水平在不断提高,但实际上隐藏其后的是企业应收款份额的持续提高。如果应收账款能够控制在合理的范围之内,赊销提升的经营模式确实能够帮助企业稳定在竞争市场中的地位,保持良好的经济收益。但有效控制应收账款的份额并不是一件容易的事情,应收账款大量占用企业资金份额,一旦客户企业出现支付违约或面临意外情况无法按时足额支付应收款时,企业就会面临管理成本的上升、坏账风险提高的问题,如果不能够及时的解决还可能会致使公司现有的资金链发生断裂,影响企业健康可持续发展。因而,努力提高企业对应收账款的管理能力已成为企业实施内部控制的关键任务之一。本文将以船舶配套企业DT公司为研究对象,分析其在应收账款内部控制实施中所面临的问题,并提出相应的优化对策。首先,指出了目前我国企业正面临着赊销模式下应收账款不断增加的形势,内部控制逐渐成为加强应收账款管控的重要手段,结合内部控制来合理控制企业的应收账款具有一定的理论意义与实践意义。其次,通过学习借鉴国内外相关研究的经验与成果,并结合应收账款以及内部控制的相关理论基础,运用了文献研究法、案例分析法和问卷调查法等研究方法,从内部控制基本要素的五个方面对DT公司在应收账款内部控制的管理上存在的问题逐一分析,得出DT公司现阶段主要存在:公司治理结构不科学;应收账款风险意识薄弱,管理目标不明确;应收账款管控力度不强,绩效考核机制缺乏;内外信息交流质量差,对外沟通部门单一;内部监督执行效果不佳,这五个问题。最后,结合DT公司应收账款内部控制的管理流程,提出DT公司在事前应当对应收账款的管理确定相应目标,并通过建立信用管理部门来对其进行专业化的管理;事中企业需要强化对应收款项的动态分析、增进企业内外部的信息与沟通;事后企业要强化应收账款内部监督的执行效率,相关部门应对应收账款管理建立专项绩效考核机制。本文的研究结论能够给DT公司在提升应收账款内部控制方面带来一些的思路与启发,同时,也能够为管理模式相近企业的应收账款管理提供一些借鉴意义。