高铁站是重要的公共基础设施,车站本身及其周边配套具有极大的开发价值,铁路总公司及下属各铁路局,包括铁路局下属各开发公司在优惠政策的鼓励下,将公私伙伴关系作为创新的交付模式引入,以推进各高铁站项目。在新时代,民众对于基础设施的需求越来越高,政府也大力推进交通基础设施建设,各省份积极推进高铁建设,而高铁和高铁站等配套设施投资非常大,政府作为投资主体难以独立承担巨额的投资,普遍面临财政压力。面对高铁站等建设需要大量资金和政府难以独立承担的难题,PPP就是较好的选择,政府和社会资本合作,一方面解决交通基础设施资金不足的问题,另一方面也可以减轻政府的债务负担,同时还能引入社会资本先进的生产管理方式,人们可以更好的满足对高铁站建设的各方面需求。本文以L高铁站案例来探讨高铁站PPP模式的运用问题,首先运用文献分析法在对PPP模式概念以及PPP主要运作模式的分类、比较分析。对高铁站点概念进行分析,探讨高铁站点的分类。分析了 PPP模式的分类、运作程序等,对PPP模式与其他融资模式进行比较分析;其次,通过案例分析法,选择L高铁站的案例,对L高铁站项目进行简要介绍的基础上,分析L高铁站采用PPP模式的必要性与可行性。介绍L高铁站PPP模式下的现状,分别从项目采购方式、投资结构分析、融资方案分析、回报机制分析、运作方式和风险分配等分析,提出可能存在的问题。最后,针对存在的问题,参考相关经验,提出要优化PPP模式运作的政策和法律体系、拓宽高铁站PPP项目收益渠道、加强社会资本方的融资和综合实力、贷款银行审慎参与PPP项目全程等完善我国高铁站PPP模式发展的对策和建议。