【摘 要】
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在现实世界中，无论是宏观还是微观都存在着大量的复杂网络系统，复杂网络理论的兴起，更是引起了众多学者对大规模复杂系统的研究和关注。目前有关于复杂系统建模、网络特性刻画和理解的研究工作非常活跃。本文在综述国内外相关研究的基础上，结合复杂网络理论在复杂系统评价上的优势，运用统计物理，图论，运筹学及计算机模拟等方法，将实际网络特性与复杂网络理论进行关联，建立复杂产品制造过程网络演化模型。从复杂网络演化模型
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在现实世界中，无论是宏观还是微观都存在着大量的复杂网络系统，复杂网络理论的兴起，更是引起了众多学者对大规模复杂系统的研究和关注。目前有关于复杂系统建模、网络特性刻画和理解的研究工作非常活跃。本文在综述国内外相关研究的基础上，结合复杂网络理论在复杂系统评价上的优势，运用统计物理，图论，运筹学及计算机模拟等方法，将实际网络特性与复杂网络理论进行关联，建立复杂产品制造过程网络演化模型。从复杂网络演化模型特征提取验证与节点重要度分析两个方面对复杂产品制造过程网络进行了相关的分析与研究。重点研究了典型复杂机电
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随着列车速度的提高，制动系统承受着巨大的载荷和动量，摩擦制动的稳定性问题日益突出，探讨影响摩擦性能的因素成为提高列车安全运行的一个重要问题。其中，在摩擦表面形成的第三体是影响材料摩擦性能的一个重要因素。因此，系统地研究摩擦面第三体对摩擦材料摩擦性能的影响机理，澄清每种组元在摩擦面上产生第三体的作用机制，就成为研发高性能摩擦材料的基础性问题。本文利用GF150D定速摩擦机，以Q235钢和H13钢为摩
变分法是既古老但又在现代科学中扮演关键作用的重要工具，而离散变分原理首先离散作用量泛函，然后通过在离散点上求极值导出相应的离散Euler—Lagrange方程。在1983年，著名物理学家李政道提出离散力学的一个新的变分思想，将时间t也看做一个离散变量，得到了离散全变分原理。现代的离散变分原理正逐步向保结构算法研究靠拢，国外学者提出了变分积分子法，并逐渐成为离散力学和数值算法领域的研究热点。随着现代
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