沥青材料易在长时间的自然环境（温度、水分等）和车辆荷载的反复作用下,因疲劳损伤而产生开裂,降低其路用性能和使用寿命。同时,在一定条件下,沥青材料能自我修复微裂缝并不断恢复其强度。但是,我国的道路工程设计过程中忽略了沥青材料的愈合能力,高估了沥青材料的力学性能退化,提高了道路养护成本。因此,准确理解沥青愈合行为与机理,预测不同沥青材料愈合速率及潜力以及开发沥青再生剂成为亟待研究与解决的问题。结合使用动态剪切流变试验和分子动力学模拟手段可以从多角度准确分析沥青愈合机理。本文旨在从宏观试验和微观模拟两个角度综合理解沥青的愈合进程与愈合机理。宏观尺度上以聚合物改性沥青X-70及PAV老化沥青为试验原材料,进行不同温度、不同应变水平、不同愈合开始时间和不同愈合持续时间条件下的动态剪切流变试验。运用基于伪剪切刚度的愈合指数和Ramberg-Osgood愈合率模型评价不同条件下的沥青愈合速率和愈合潜力;微观尺度上,通过构建沥青与老化沥青的四组分模型,进行不同温度、不同损伤水平和不同界面环境下的分子动力学模拟。以模拟过程中的密度变化和扩散系数分析沥青愈合微观进程并评价不同条件下的沥青愈合速率与愈合能力。结果表明,宏观尺度上,基于伪剪切刚度的愈合指数、Ramberg-Osgood愈合率模型可准确地评价不同沥青在不同条件下愈合速率和愈合潜能。微观尺度上、可通过分子动力学模拟过程中的密度变化和扩散系数表征沥青愈合进程。温度的提升能在一定程度上提升沥青愈合性能,沥青愈合性能总是随着损伤水平的加深而降低。同等条件下,老化沥青的短期愈合速率虽然高于未老化沥青,但其长期愈合速率和愈合潜力低于未老化沥青。随着老化程度的加深,沥青的愈合速率和愈合潜能下降。水会阻碍老化沥青的愈合进程,而植物油能改善老化沥青的愈合性能。