【摘 要】
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随着着汽车工业的发展,汽车设计已从最初的经验设计发展到计算机辅助设计,从对主要零部件的静强度设计发展到对整体结构的动态、优化设计,车身的动力特性研究成为其中的热点.
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随着着汽车工业的发展,汽车设计已从最初的经验设计发展到计算机辅助设计,从对主要零部件的静强度设计发展到对整体结构的动态、优化设计,车身的动力特性研究成为其中的热点.该论文在综述车身结构及动力分析特点的基础上,采用有限元法,对YM6700型客车车身进行动力特性分析;通过ANSYS通用后处理器的模态动画晃示,形象地演示出车身前十五阶振动模态,为该车的进一步研制定型提供了理论计算依据,取得了令人满意的结果.在对车身结构进行有限元建模时,采用空间梁单元和板壳单元进行.针对车身结构中的开口梁,考虑了开口截面翘曲对梁单元刚度矩阵的影响,计算结果表明,该论文对复杂车身结构的处理是成功的,目前,中国对车身结构的动力分析尚未广泛展开,论文在这方面作了一些工作,得出了可供车身设计参考的结论.
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